工業(yè)制造領(lǐng)域

01

戴姆勒股份公司

戴姆勒股份公司（Daimler AG），總部位于德國斯圖加特，是全球最大的商用車(chē)制造商，全球第一大豪華車(chē)生產(chǎn)商、第二大卡車(chē)生產(chǎn)商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車(chē)、梅賽德斯-奔馳輕型商用車(chē)、戴姆勒載重車(chē)和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元。

2018年2月23日，吉利集團以約90億美元價(jià)格收購了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成為奔馳母公司戴姆勒的最大股東。2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發(fā)布，戴姆勒股份公司位列16位。

奔馳公司旗下?lián)碛斜捡Y、邁巴赫、AMG、Smart等品牌。它不僅是汽車(chē)的發(fā)明者，也是汽車(chē)工業(yè)的先驅和引領(lǐng)者，更是每個(gè)愛(ài)車(chē)一族心中的夢(mèng)！

02

西門(mén)子股份公司

德國西門(mén)子股份公司創(chuàng )立于1847年，是全球電子電氣工程及工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的絕對領(lǐng)先企業(yè)。170多年來(lái)不斷致力于卓越的工程技術(shù)、創(chuàng )新、品質(zhì)、可靠和國際化發(fā)展。2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發(fā)布，西門(mén)子位列66位。

公司業(yè)務(wù)遍及全球，專(zhuān)注于電氣化、自動(dòng)化和數字化領(lǐng)域。作為世界最大的高效能源和資源節約型技術(shù)供應商之一，西門(mén)子在高效發(fā)電和輸電解決方案、基礎設施解決方案、工業(yè)自動(dòng)化、驅動(dòng)和軟件解決方案等領(lǐng)域占據領(lǐng)先地位。公司還是影像診斷設備如計算機斷層掃描和磁共振成像系統，以及實(shí)驗室診斷和臨床IT領(lǐng)域領(lǐng)先的供應商。

2014年9月，西門(mén)子股份公司和博世集團達成協(xié)議：羅伯特·博世公司將收購西門(mén)子所持有的合資企業(yè)博世和西門(mén)子家用電器集團（簡(jiǎn)稱(chēng)博西家電）50%的股份，交易完成后博西家電將成為博世集團的全資子公司，西門(mén)子徹底退出家電領(lǐng)域。出售家電業(yè)務(wù)正是西門(mén)子專(zhuān)注于電氣化、自動(dòng)化和數字化戰略的體現之一。

03

大眾汽車(chē)集團

德國大眾汽車(chē)集團（德語(yǔ)：Volkswagen Group, 縮寫(xiě)VW）成立于1937年，是德國最大企業(yè)，2010年打敗日本豐田，美國GM成為世界最大汽車(chē)公司。大眾汽車(chē)公司是一個(gè)在全世界許多國家都有生產(chǎn)廠(chǎng)的跨國汽車(chē)集團，名列世界十大汽車(chē)公司之首。

大眾神車(chē)與中國有不小的淵源，南北大眾常年牢牢占據國內銷(xiāo)冠位置，無(wú)企業(yè)可以撼動(dòng)！大眾汽車(chē)集團在全球建有68家全資和參股企業(yè)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、物流、服務(wù)、汽車(chē)零部件、汽車(chē)租賃、金融服務(wù)、汽車(chē)保險、銀行、IT服務(wù)等。

大眾集團旗下共有12個(gè)汽車(chē)品牌，不知道誰(shuí)可以數得出來(lái)。我們所熟知的布加迪、蘭博基尼、賓利、保時(shí)捷、奧迪、大眾、斯柯達都是大眾旗下的，還有大家稍微陌生點(diǎn)的西雅特、杜卡迪、斯堪尼亞、大眾商用車(chē)以及MAN重卡也是大眾旗下的。

04

羅伯特·博世公司

羅伯特·博世有限公司是德國一家以工程和電子為首要業(yè)務(wù)的跨國公司，總部位于斯圖加特附近的格爾林根。博世是全球最大的汽車(chē)零部件供應商，2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發(fā)布，博世集團位列75位。

博世的核心產(chǎn)品是汽車(chē)零部件（包括制動(dòng)器、控制器、電氣傳動(dòng)、電子、燃料系統、發(fā)電機、起動(dòng)機和轉向系統）、工業(yè)產(chǎn)品（包括驅動(dòng)器和控制、包裝技術(shù)和消費品）和建筑產(chǎn)品（家用電器、電動(dòng)工具、安全系統和熱力技術(shù)）。

05

巴伐利亞發(fā)動(dòng)機制造廠(chǎng)

寶馬汽車(chē)公司（BMW），德語(yǔ)是Bayerische Motoren Werke AG，意為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機制造廠(chǎng)股份有限公司。寶馬(BMW)是享譽(yù)世界的豪華汽車(chē)品牌，始建于創(chuàng )建于1916年，由最初的一家飛機引擎生產(chǎn)廠(chǎng)發(fā)展成為以高級轎車(chē)為主導，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機引擎、越野車(chē)和摩托車(chē)的企業(yè)集團，名列世界汽車(chē)公司前列。

目前寶馬集團是BMW、MINI、Rolls-Royce三個(gè)品牌的擁有者。BMW公司始創(chuàng )人吉斯坦·奧托（Gustan Otto），其父是鼎鼎大名的四沖程內燃機的發(fā)明家。BMW的藍白標志象征著(zhù)旋轉的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫(xiě)照。

06

蒂森克虜伯股份公司

蒂森股份公司和克虜伯股份公司均始建于上世紀初期，曾為歐洲鋼鐵工業(yè)和機器制造業(yè)作出杰出的貢獻，是德國重工業(yè)的縮影。 蒂森克虜伯集團為德國工業(yè)巨頭， 旗下有670個(gè)子公司，雇員超過(guò)199,000人，銷(xiāo)售額達380億歐元，為世界財富500強。

ThyssenKrupp AG 1999年由Thyssen和Krupp合并而成，該公司本身是鋼鐵生產(chǎn)商，專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)工業(yè)、電梯等行業(yè)提供零件。目前其總部位處德國埃森。在普魯士和納粹德國崛起的過(guò)程中，克虜伯是軍工產(chǎn)品的主要生產(chǎn)商，為德軍設計及制造大量火炮，因此兩次世界大戰時(shí)，該公司總是處于風(fēng)口浪尖之上。而蒂森公司，則一直為各國的汽車(chē)工業(yè)提供零部件和其他技術(shù)，如在意大利之都靈就設有工廠(chǎng)，提供汽車(chē)機械等技術(shù)。

07

德馬吉森精機（DMG Mori）

曾經(jīng)的德馬吉是由德國計得美公司于1994年收買(mǎi)兩個(gè)虧損企業(yè)———德克爾公司和馬霍公司，三家組成D M G集團，生產(chǎn)車(chē)床、加工中心和激光加工機三大類(lèi)機床！優(yōu)化組織，深入用戶(hù)，廣泛合作，開(kāi)發(fā)新品種，占領(lǐng)市場(chǎng)?？喔?、實(shí)干、巧干了6年之后，DMG成為歐洲第一大機床集團！

近年來(lái)，德國德馬吉和日本森精機公司整合，德國制造（DMG 143年）+日本制造（MORI SEIKI 65年）強強聯(lián)合，形成了新的數控機床全球領(lǐng)導者——德馬吉森精機（DMG MORI）。

08

德國大陸集團

德國大陸集團（Continental AG），也就是國內車(chē)友親切稱(chēng)為馬牌輪胎的母公司，創(chuàng )始于1871年，是具有百年歷史的跨國性企業(yè)集團，全球500強，是世界領(lǐng)先的汽車(chē)配套產(chǎn)品供應商之一。2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發(fā)布，德國大陸集團位列206位。

主要產(chǎn)品為輪胎、制動(dòng)系統、車(chē)身穩定控制系統、發(fā)動(dòng)機噴射系統、轉速表以及其它汽車(chē)和運輸零件。該公司總部設在德國漢諾威，全球四大輪胎制造商之一，五大汽車(chē)零部件供應商之一。

09

舍弗勒集團（Schaeffler）

舍弗勒集團是德國和歐洲最大的家族工業(yè)企業(yè)之一。其名稱(chēng)來(lái)自于其創(chuàng )始人喬治·舍弗勒（Georg Schaeffler）博士的姓氏。 不過(guò)當前舍弗勒已完成了股份制轉變，2015年10月9日在德國上市。

舍弗勒集團是全球范圍內生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)，也是汽車(chē)制造業(yè)中極富聲譽(yù)的供應商之一。通過(guò)三個(gè)知名品牌－INA，FAG和LUK，舍弗勒集團積極活躍在汽車(chē)制造、工業(yè)制造和航空航天領(lǐng)域。

10

采埃孚股份公司（ZF）

采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）總部位于德國Friedrichshafen市，全球500強，是全球汽車(chē)行業(yè)的合作伙伴和零配件供應商，專(zhuān)業(yè)提供傳輸、轉向、底盤(pán)系統等汽車(chē)零配件。采埃孚集團的汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統和底盤(pán)技術(shù)具有世界領(lǐng)先地位。

采埃孚公司創(chuàng )始于1915年，一家名副其實(shí)的百年名企。它是全球三大變速箱廠(chǎng)商之一。2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發(fā)布，采埃孚位列268位。

11

卡爾·蔡司公司（Carl Zeiss AG）

卡爾·蔡司公司（Carl Zeiss AG）是一家制造光學(xué)系統、工業(yè)測量?jì)x器和醫療設備的德國企業(yè)，且是制造相機鏡頭的世界級企業(yè)。公司的名稱(chēng)來(lái)源于它的創(chuàng )始人之一———德國光學(xué)家卡爾·蔡司。它由卡爾·蔡司、恩斯特·阿貝和奧托·肖特于1846年在耶拿建立。

卡爾蔡司作為一家行業(yè)領(lǐng)先的全球性國際化公司，為半導體技術(shù)，工業(yè)光學(xué)，生命科學(xué)，醫療，眼科和視光學(xué)等領(lǐng)域的顧客提供產(chǎn)品和服務(wù)。

12

徠卡相機

很多國內的朋友開(kāi)始了解并熟悉徠卡這個(gè)品牌大概是從華為搭載徠卡鏡頭的手機開(kāi)始。然而，真正的徠卡公司卻是一家成立于1913年的百年名企。徠卡相機最初問(wèn)世于1925年，是世界上最早的35mm相機。也是最早確立35mm軟片格式（24mmX36mm）。

公司的原名為恩斯特·徠茨公司，目前拆分為三家公司：徠卡相機、徠卡測量系統和徠卡顯微系統，分別生產(chǎn)相機、空間信息測量設備和顯微鏡?！皬瓶ā逼放朴蓮瓶@微系統持有，并授權另兩家公司使用。其常見(jiàn)數碼相機鏡頭產(chǎn)品注冊商標Summarit，為一套質(zhì)量標準檢測和保證體系，有授權其他廠(chǎng)商使用。

13

庫卡公司（KUKA AG）

庫卡公司最早于1898年由Johann Josef Keller和Jakob Knappich在奧格斯堡建立。最初主要專(zhuān)注于室內及城市照明。但與此不久公司就涉足至其它領(lǐng)域（焊接工具及設備，大型容器），1966年公司成為歐洲市政車(chē)輛的市場(chǎng)領(lǐng)導者。

作為工業(yè)機器人四大家族之一的庫卡，在1973 年開(kāi)創(chuàng )了作為機器人先驅的輝煌歷史，研發(fā)出 FAMULUS-世界上首臺擁有六個(gè)機電驅動(dòng)軸的工業(yè)機器人。1996 年，KUKA 作為首家機器人制造商著(zhù)手研發(fā)開(kāi)放式、以計算機為基礎的控制系統。2007 年，KR titan 被推出市場(chǎng)：它具有 1000 公斤的承載能力及 3200 毫米的作用范圍，是世界上最大、力量最強的 6 軸工業(yè)機器人。這創(chuàng )造了一項新的吉尼斯世界記錄。 2013 年，KUKA 迎來(lái)了新一代的機器人：KUKA 通過(guò) LBR iiwa 推出了世界上首臺適用于工業(yè)領(lǐng)域的輕型機器人（感知型機器人），且各軸均帶有內置的傳感系統。

中國家電企業(yè)美的集團在2017年一月順利收購德國機器人公司庫卡94．55%的股權。

14

巴斯夫股份公司（BASF SE）

巴斯夫股份公司（BASF SE），縮寫(xiě)BASF是由以前的全名「Badische Anilin-und-Soda-Fabrik」（巴登苯胺蘇打廠(chǎng)）而來(lái)，是一家德國的化工企業(yè)，也是世界最大的化工廠(chǎng)之一。

巴斯夫集團在歐洲、亞洲、南北美洲的41個(gè)國家擁有超過(guò)160家全資子公司或者合資公司。公司總部位于萊茵河畔的路德維希港，它是世界上工廠(chǎng)面積最大的化學(xué)產(chǎn)品基地。2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發(fā)布，巴斯夫位列112位。

巴斯夫生產(chǎn)的化學(xué)產(chǎn)品品種繁多，如溶劑、合成胺、人造樹(shù)脂、黏合劑、電子化學(xué)品、工業(yè)氣體、石油化學(xué)原料和無(wú)機化學(xué)試劑等，最主要的客戶(hù)來(lái)自制藥、建筑、紡織以及汽車(chē)工業(yè)。巴斯夫是世界領(lǐng)先的苯乙烯聚合物和工程塑料的制造商，應用于各類(lèi)型的注塑制品，而聚氨酯產(chǎn)品在全球也有廣泛的用戶(hù)基礎。

15

費斯托（Festo）

費斯托既是一家全球化企業(yè)，又是一家獨立的家族公司，總部位于埃斯林根（Esslingen）。他們?yōu)槌^(guò)35個(gè)行業(yè)的300,000家客戶(hù)提供氣動(dòng)與電氣自動(dòng)化技術(shù)。

Festo 是世界領(lǐng)先的自動(dòng)化技術(shù)供應商，也是工業(yè)培訓和教育項目的領(lǐng)先者。我們平時(shí)在社交網(wǎng)絡(luò )上看到的各類(lèi)栩栩如生的仿生機器人，都是出于Festo的杰作！

16

菲尼克斯電氣集團

作為全球著(zhù)名的接口產(chǎn)品供應商，電氣連接、電子接口技術(shù)和自動(dòng)化領(lǐng)域的世界市場(chǎng)領(lǐng)袖，德國菲尼克斯電氣集團成立于1923年，目前在全球近四十個(gè)國家擁有子公司，五十多個(gè)國家設有代表處。

擁有以 INTERBUS 為主的總線(xiàn)技術(shù)、ETHERNET & PROFINET網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、工業(yè)無(wú)線(xiàn)技術(shù)、光纖連接技術(shù)、安全技術(shù)、浪涌吸收技術(shù)和全面的電氣連接技術(shù)等多方面的技術(shù)優(yōu)勢和實(shí)力。

17

倍福自動(dòng)化（Beckhoff Automation）

倍福自動(dòng)化是德國知名的工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)，從1980年成立以來(lái)，37年堅持基于PC的控制技術(shù)，研發(fā)了大量的創(chuàng )新產(chǎn)品和解決方案。如今，Beckhoff 早期提出的概念業(yè)已成為許多自動(dòng)化技術(shù)的標準，且被成功引入市場(chǎng)。

倍福目前擁有工業(yè) PC、現場(chǎng)總線(xiàn)模塊、驅動(dòng)產(chǎn)品和TwinCAT自動(dòng)化軟件，構成了一套完整的、相互兼容的控制系統。其開(kāi)發(fā)的EtherCAT實(shí)時(shí)工業(yè)以太網(wǎng)于2014年成為中國國家推薦性標準，并已入編工信部的《國家智能制造標準體系建設指南》。

18

通快集團（TRUMPF）

通快集團總部位于德國迪琴根，具有90多年的機床生產(chǎn)歷史，是全球制造技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導企業(yè)之一。其在激光加工領(lǐng)域排名全球第一。通快是一家家族企業(yè)，并致力于保留這一特色。

集團旗下?lián)碛袡C床/電動(dòng)工具和激光技術(shù)/電源兩個(gè)部門(mén)。通快正以不斷的創(chuàng )新引導著(zhù)技術(shù)發(fā)展趨勢。通快正在建立新的技術(shù)標準，同時(shí)致力于開(kāi)辟更新更多的產(chǎn)品給廣大用戶(hù)。

19

德國馬勒（MAHLE）

馬勒是眾多國際汽車(chē)與發(fā)動(dòng)機零部件制造商中的翹楚，為汽車(chē)與發(fā)動(dòng)機行業(yè)提供高質(zhì)量的零部件產(chǎn)品。眾多革命性的創(chuàng )新使馬勒成功地成為其客戶(hù)的可靠的伙伴和全球20大供應商之一。

馬勒總是在汽車(chē)廠(chǎng)商新一代車(chē)型的開(kāi)發(fā)階段就介入支持，在量產(chǎn)應用中始終堅持持續改進(jìn)。在賽車(chē)運動(dòng)中的成功，不管是F1方程式還是勒芒拉力賽，都是馬勒技術(shù)領(lǐng)先地位的體現。此外，馬勒的創(chuàng )新產(chǎn)品還廣泛應用于固定機組、移動(dòng)設備以及軌道、船舶等應用中。當然，他們還為維修保養店鋪和發(fā)動(dòng)機修理廠(chǎng)供應原廠(chǎng)品質(zhì)的馬勒產(chǎn)品。

馬勒的成功要追溯到1920年，當時(shí)汽車(chē)的內燃機使用的還是沉重的球墨鑄鐵。 馬勒兄弟在他們的小作坊中開(kāi)發(fā)出了輕合金活塞，但這一技術(shù)尚未成熟，經(jīng)常會(huì )出現各種小問(wèn)題。為隔絕塵埃進(jìn)入發(fā)動(dòng)機，他們最終開(kāi)發(fā)出了空氣過(guò)濾器和濾油器。 當輕合金活塞開(kāi)始占據市場(chǎng)的時(shí)候，他們的努力也終于得到了回報。 目前，世界上每?jì)奢v汽車(chē)中，就有一輛使用了馬勒的零部件。馬勒從最初的一個(gè)小規模的檢測車(chē)間，發(fā)展形成了現在的全球性企業(yè)以及技術(shù)先驅。

20

林德集團（The Linde Group）

林德公司由卡爾·馮林德創(chuàng )建于1879年，按市場(chǎng)份額是全球最大的工業(yè)氣體集團，在德意志交易所和瑞士證券交易所同時(shí)上市，并被納入DAX指數成分股，林德在全球100多個(gè)國家擁有超過(guò)600多家附屬公司，為工業(yè)、零售、貿易、科學(xué)、研究與公共部門(mén)的客戶(hù)提供全面的產(chǎn)品與服務(wù)組合。

林德代表130多年的技術(shù)進(jìn)步史，林德從空氣分離技術(shù)起家，取得了巨大成功。而我們所熟知的林德叉車(chē)是林德公司早期的一項業(yè)務(wù)，不過(guò)在2006年，專(zhuān)注于做工業(yè)氣體公司的林德把叉車(chē)以及物流搬運部門(mén)剝離掉，單獨成立了凱傲集團(Kion Group)，但保留了林德等品牌。

目前，林德叉車(chē)屬于凱傲集團下的林德物料搬運(Linde Material Handling)部門(mén)，是世界上唯一將靜壓傳動(dòng)技術(shù)大規模應用于工業(yè)車(chē)輛的制造商。林德叉車(chē)較早進(jìn)入中國，1993年在廈門(mén)建設生產(chǎn)基地，成為中國叉車(chē)高端市場(chǎng)領(lǐng)導者。

21

道依茨公司（Deutz AG）

道依茨（Deutz AG）是德國科隆的一家發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)商，創(chuàng )立于1864年。是現今世界上歷史最悠久的，世界領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機獨立制造廠(chǎng)商。其創(chuàng )始人是大名鼎鼎的四沖程內燃機發(fā)明者尼古拉斯·奧托。其兒子吉斯坦·奧托，我們上文提到過(guò)，創(chuàng )建了著(zhù)名的寶馬汽車(chē)公司！

作為全系列發(fā)動(dòng)機專(zhuān)家，道依茨提供功率范圍從25KW到520KW的水冷和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機，可廣泛應用于工程機械、發(fā)電機組、農用機械，商用車(chē)輛、鐵路機車(chē)和船舶，并應用于各種專(zhuān)業(yè)配套用途領(lǐng)域。2006年12月7日與中國一汽集團在大連合資成立子公司，年產(chǎn)五萬(wàn)至十萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機。

22

利勃海爾（Liebherr）

利勃海爾（Liebherr）公司總部設在瑞士，但這絲毫不影響其德國企業(yè)的身份。它由漢斯·利布赫爾于1949年創(chuàng )建于德國的伊萊爾河畔基爾希多夫，其主要產(chǎn)品包括起重機、大型采礦及挖掘設備、大型載重車(chē)、飛機零件和家用電器。利勃海爾還是空中客車(chē)公司的主要供應商。

Liebherr已成為世界領(lǐng)先的建筑機械制造商之一。利勃海爾所生產(chǎn)的“LR”系列桁架臂履帶吊最大起重量已達到3000噸（LR 13000），“LTR”系列伸縮臂履帶吊最大起重量也已達到了1200噸（LTR 11200）。

值得一提的是：中國的著(zhù)名家電制造商--海爾集團，創(chuàng )業(yè)之初便是從德國利勃海爾公司引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和設備，生產(chǎn)出亞洲第一代“四星級”電冰箱。

23

舒勒集團（Schuler）

舒勒集團（Schuler）于1839年創(chuàng )立，并于1852年生產(chǎn)出第一臺板材成型機。在其發(fā)展歷史上創(chuàng )造了多項發(fā)明和第一。當今世界最大的壓力機制造商。如今已成為成形設備領(lǐng)域的技術(shù)先驅以及全球市場(chǎng)領(lǐng)航者。面向整個(gè)金屬成形工藝以及輕量化車(chē)身結構領(lǐng)域提供最為先進(jìn)的壓力機、自動(dòng)化設備、模具、工藝技術(shù)以及相關(guān)服務(wù)。

舒勒的產(chǎn)品跨越眾多領(lǐng)域，客戶(hù)不僅包括汽車(chē)制造商及其零部件供應商，還有來(lái)自鍛造、家用設備、包裝、能源和電力等諸多行業(yè)的公司。舒勒同時(shí)還是造幣技術(shù)的市場(chǎng)領(lǐng)跑者，并為航空航天、鐵路和大口徑鋼管行業(yè)提供系統解決方案。

舒勒制造了全世界最快的沖壓線(xiàn)，生產(chǎn)率高達每分鐘 23 沖次，被著(zhù)名的 Harbour Report 評為全世界生產(chǎn)率最高的沖壓線(xiàn)。

24

埃馬克集團（EMAG Group）

埃馬克集團英文EMAG Group，公司成立于1867年，總部設在德國斯圖加特市附近的薩拉赫市。埃馬克集團業(yè)務(wù)主要分布在汽車(chē)制造及配套工業(yè)、機械制造工業(yè)和航空航天工業(yè)、可再生能源、電力和石油等行業(yè)。

埃馬克已成為世界上CNC倒立車(chē)機床舉足輕重的制造商。埃馬克集團業(yè)務(wù)主要分布在汽車(chē)制造及配套工業(yè)、機械制造工業(yè)和航空航天工業(yè)、可再生能源、電力和石油等行業(yè)。

25

哈默股份公司（Hermle AG）

1938 年，Berthold Hermle （貝托特 哈默）在德國高斯海姆創(chuàng )立螺栓和緊固件工廠(chǎng)時(shí)，沒(méi)有人預料到他會(huì )寫(xiě)下如此一篇精彩紛呈的成功故事。但是，超越“標準”的企業(yè)精神和堅定理念在那時(shí)已顯現出來(lái)。

如今，哈默公司已成為德國乃至世界最著(zhù)名的機床制造商之一。哈默的五軸立式加工中心在國際市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。全世界有超過(guò)20,000臺Hermle制造的萬(wàn)能銑床和加工中心在使用。主要用戶(hù)是醫療技